Marja Ruigrok

De Haarlemmermeerse VVD heeft bij de gemeenteraadsverkiezingen van 18 maart 2026 een overtuigende overwinning behaald en blijft met 8 zetels met afstand de grootste partij. Met 11.311 stemmen op de lokale VVD, een stijging van ruim 200 stemmen ten opzichte van 2022, heeft de kiezer gesproken. Het gaat niet makkelijk worden: met veertien partijen in de raad is de gemeenteraad in Haarlemmermeer nog nooit zo versnipperd geweest.

Lijsttrekker Beryl van Straten straalt van trots: “Wat een fantastisch mandaat! We gaan vol energie door met het bouwen van duizenden woningen, we gaan fors meer investeren in veiligheid en we zetten vol in op een bloeiende economie voor iedereen in Haarlemmermeer.” Fractievoorzitter Mark Achterbergh vult enthousiast aan: “We hebben wederom laten zien dat we als Haarlemmermeerse VVD lokaal de sterkste zijn. Nu gaan we samen met andere partijen aan de slag om verder te bouwen aan onze mooie Haarlemmermeer.”

Op dinsdag 10 maart vond het grote Mobiliteitsdebat plaats bij de Vervoerregio Amsterdam, in aanloop naar de gemeenteraadsverkiezingen. Een middag vol gesprekken over hoe we onze regio bereikbaar en leefbaar houden.

Met de verkiezingen in zicht staat mobiliteit hoog op de agenda. In de expertsessies gingen professionals en bestuurders in gesprek over hoe mobiliteitsbeleid tot stand komt, welke rol gemeenten en de regio daarin spelen en wat dat betekent voor inwoners en ondernemers.

Vervolgens gingen kandidaat-raadsleden met elkaar in debat. Zij deelden hun ideeën over beter openbaar vervoer, veilige fietsroutes en slimme oplossingen zoals deelmobiliteit. Ook was er ruimte voor vragen uit het publiek, wat zorgde voor een open en levendig gesprek.

Samen met Beryl van Straten, namens de Gemeente Haarlemmermeer, de ontwikkelaars, de Provincie Noord-Holland en het Rijk, mocht ik namens de Vervoerregio de Doorbraakafspraken tekenen voor Nieuw-Vennep West. Gezamenlijk zetten we onze handtekening voor 4.580 woningen én een Hoogwaardige Openbaar Vervoer-lijn. Want als je er niet kan komen, kan je er ook niet wonen!

De bouw van een nieuw, duurzaam logistiek centrum op Schiphol Trade Park is officieel van start. Samen met gebiedsontwikkelaar AM en alle projectpartners gaven wij gisteren het startsein voor de realisatie van het circa 45.000 m² grote bedrijfsgebouw. Tijdens dit feestelijke moment op de bouwlocatie werd een symbolische eerste paal geslagen. Het logistiek centrum is inmiddels verkocht aan Savills Investment Management.

𝐏𝐨𝐥𝐢𝐭𝐢𝐞𝐤 𝐞𝐧 𝐕𝐞𝐫𝐯𝐨𝐞𝐫𝐫𝐞𝐠𝐢𝐨’𝐬 𝐭𝐫𝐞𝐤𝐤𝐞𝐧 éé𝐧 𝐥𝐢𝐣𝐧: 𝐞𝐫 𝐳𝐢𝐣𝐧 𝐞𝐱𝐭𝐫𝐚 𝐦𝐢𝐝𝐝𝐞𝐥𝐞𝐧 𝐧𝐨𝐝𝐢𝐠 𝐨𝐦 𝐡𝐞𝐭 𝐨𝐯 𝐭𝐨𝐞𝐤𝐨𝐦𝐬𝐭𝐛𝐞𝐬𝐭𝐞𝐧𝐝𝐢𝐠 𝐭𝐞 𝐦𝐚𝐤𝐞𝐧. 

Alleen met aanvullende investeringen blijft het openbaar vervoer betrouwbaar, betaalbaar en voor iedereen toegankelijk. Op uitnodiging van de Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) de Vervoerregio Amsterdam en het Interprovinciaal Overleg kwamen Tweede Kamerleden, vervoerders en Vervoerregio’s bijeen in Nieuwspoort. Daar werd helder gemaakt dat er structureel 1 miljard euro per jaar extra nodig is om de dagelijkse ov-dienstverlening op peil te houden. Er ligt nu een mooie kans voor goed ov in Nederland. Een kans die het nieuwe kabinet moet benutten.